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La société rapporte que la technologie solaire intégrée au corps ne s'est pas brisée lorsqu'elle a heurté de plein fouet le banc d'essai. La vitesse de la collision est de 50 kilomètres par heure.
Sono Motors a effectué des crash-tests préliminaires de sa future voiture électrique de série, la Sion : l'organisme de certification CSI a écrasé la Sion de front à 50 km/h sur un banc d'essai en Italie. La société n'a pas précisé les performances du véhicule, sauf pour dire que les résultats étaient conformes aux attentes. Mais comment la technologie solaire polymère indigène intégrée dans le corps gère-t-elle l'impact : elle ne se brise pas. Il n'y a donc aucun danger pour les occupants et les autres usagers de la route.
Sono Motors a l'intention d'effectuer un total d'environ 300 tests de composants physiques, de traîneaux et de véhicules complets avant l'homologation de type, ce qui devrait confirmer les résultats d'années de simulations d'accidents. Sur la base des tests physiques et de simulation effectués jusqu'à présent, l'entreprise s'attend à ce que le Sion réponde à toutes les exigences légales en matière de protection des piétons et des occupants. En plus du programme d'essais légalement requis, la société effectue des essais de collision EURO NCAP (European New Car Assessment Program) supplémentaires pour améliorer la sécurité de la Sion en cas de collision pour les femmes et les enfants.
En décembre, la société a annoncé un manque de financement pour développer davantage Sion. Actuellement, Sono Motors tente d'obtenir des engagements de paiement de la part des clients et d'autres parties intéressées par le biais d'une campagne. Il n'est pas clair si les fonds levés seront suffisants pour couvrir les investissements nécessaires pour mener à bien la production pilote. Si Sion échoue, Sono Motors peut continuer à développer sa technologie solaire en tant qu'entreprise autonome. La technologie solaire de Sono Motors pourrait également être intégrée dans un bus ou un camion.